kotenka_m: (Default)
kotenka_m ([personal profile] kotenka_m) wrote2016-10-26 09:08 am

(no subject)

Мда... самое тяжкое - это ждать... Особенно когда ждать осталось немного. Много - это проще, исходя из собственного опыта, я почему-то всю жизнь кого-то или что-то жду и на этом у меня отрасло просто ангельское терпение. Но когда остаются считанные дни, терпелка лопается.

Сейчас я жду обновления авто. То, что мне хочется, стоит по салонам только в самой высокой полноприводной комплектации, стоит как крыло боинга и не особо интересно, так как полный привод весьма условный, при скорости больше 40 км/ч отключается, муфта дорогущая, при этом моментально перегревающаяся при пробуксовке, так что когда она навернется, а она навернется в наших снегах, ремонт будет стоить как серьезная часть самого авто. Так что покупать за очень приличный деньги очень большой геморрой не хочется ни мне, ни ему.

Но так как на улице зима катит в глаза, машину он мне хочет взять побыстрее из тех, что в наличии, поэтому предлагаются разные варианты. Критерии выбора - кроссовер, два литра, передний привод, автомат, ценник до 1,5.

И тут я новость увидела по одному из предлагаемых вариантов, от которого вторую неделю отплевываюсь не хуже той кошки.

Стоимость локализованной Toyota RAV4 останется прежней

Локализация не снизит стоимость кроссовера RAV4. Об этом заявил президент Toyota Motor Хидэнори Одзаки на церемонии запуска в производство Toyota RAV4, состоявшейся во вторник, 25 октября. Он также отметил, что компания продолжает поиск российских партнеров для увеличения локализации RAV4.
Подробнее.

Церемония запуска производства - это конечно лихо, я на локализованной на тест-драйве покататься успела. Именно на питерской. А эта новость - еще одна причина не хотеть брать именно это. Два с гаком ляма за питерскую сборку? Да вы офигели. Про расширительный бачок на сопле, пластиковую защиту под брюхом, вариатор и квадратные подстаканники я уже писала. А еще та, что двухлитровая, по ощущениям еле едет, при этом вариатор аж воет, а каталась я в черте города, то есть не больше 60 км/ч. Бонусом огроменная страховка, ибо машина в наших краях самая угоняемая. Так что нафиг-нафиг, чур меня.

[identity profile] rusty-spur.livejournal.com 2016-10-26 05:20 am (UTC)(link)
Не, я наверно буду ждать до января. Хотя что до выбора - безрыбье...

[identity profile] angord.livejournal.com 2016-10-26 05:53 am (UTC)(link)
Я наверное глупость пишу, но может обратить внимание на "бюджетный" сегмент - что-то вроде Sandero-Stepway или Duster, первый вроде на базе логана, т.е. в меру надежный и дешевый в обслуживани, правда максимальный двиг 102л.с., но с другой стороны зачем в городе больше ?

[identity profile] rs-calming.livejournal.com 2016-10-26 08:41 am (UTC)(link)
А посмотрите шкоду йети. Например в варианте монте-карло с атмосферным двигателем на 1.6 и автоматом. Ценник будет около 1300000, комплектация достойная.
http://www.skoda-avto.ru/models/yeti-monte-carlo

[identity profile] Ленка Владимировна (from livejournal.com) 2016-10-26 11:34 am (UTC)(link)
Вставлю 5 копеек )))) я на Ниссан Террано езжу, по городу тяжеловато, хочется поменьше, но за город или на природу далеко в лес за город - другого мне не надо. Так и мотаемся )))) по делам, отдохнуть или по родственникам - на машине, а по городу и в автобусе иногда можно, тем более на нем быстрее иногда получается с нашими то парковками....

[identity profile] yuleek.livejournal.com 2016-10-26 11:35 am (UTC)(link)
да, новость конечно сказочная. спасибо, что не сделали дороже)))
и блин, как точно описано ожидание. прям про меня последние два года