(no subject)

[kotenka_m]

Мда... самое тяжкое - это ждать... Особенно когда ждать осталось немного. Много - это проще, исходя из собственного опыта, я почему-то всю жизнь кого-то или что-то жду и на этом у меня отрасло просто ангельское терпение. Но когда остаются считанные дни, терпелка лопается.

Сейчас я жду обновления авто. То, что мне хочется, стоит по салонам только в самой высокой полноприводной комплектации, стоит как крыло боинга и не особо интересно, так как полный привод весьма условный, при скорости больше 40 км/ч отключается, муфта дорогущая, при этом моментально перегревающаяся при пробуксовке, так что когда она навернется, а она навернется в наших снегах, ремонт будет стоить как серьезная часть самого авто. Так что покупать за очень приличный деньги очень большой геморрой не хочется ни мне, ни ему.

Но так как на улице зима катит в глаза, машину он мне хочет взять побыстрее из тех, что в наличии, поэтому предлагаются разные варианты. Критерии выбора - кроссовер, два литра, передний привод, автомат, ценник до 1,5.

И тут я новость увидела по одному из предлагаемых вариантов, от которого вторую неделю отплевываюсь не хуже той кошки.

Стоимость локализованной Toyota RAV4 останется прежней

Локализация не снизит стоимость кроссовера RAV4. Об этом заявил президент Toyota Motor Хидэнори Одзаки на церемонии запуска в производство Toyota RAV4, состоявшейся во вторник, 25 октября. Он также отметил, что компания продолжает поиск российских партнеров для увеличения локализации RAV4.
Подробнее.

Церемония запуска производства - это конечно лихо, я на локализованной на тест-драйве покататься успела. Именно на питерской. А эта новость - еще одна причина не хотеть брать именно это. Два с гаком ляма за питерскую сборку? Да вы офигели. Про расширительный бачок на сопле, пластиковую защиту под брюхом, вариатор и квадратные подстаканники я уже писала. А еще та, что двухлитровая, по ощущениям еле едет, при этом вариатор аж воет, а каталась я в черте города, то есть не больше 60 км/ч. Бонусом огроменная страховка, ибо машина в наших краях самая угоняемая. Так что нафиг-нафиг, чур меня.

Comments

[Ленка Владимировна (from livejournal.com)]

Мы люди попроще ))))) машина постарше и муж сам всё делает, детали на Экзисте заказывает и меняет в случае надобности. Я даже не имею представления где у нас в городе ниссановский сервис )))))

[kotenka-m.livejournal.com]

Новую машину надо на ТО гонять, иначе гарантия слетит :( Вот я и занималась изучением стоимости ТО, нормального обслуживания и минимального мозготраха.

[Ленка Владимировна (from livejournal.com)]

Я сразу от новой отказалась )))) а по рассказам друзей мозг выносят у нас почти во всех сервисах, но первое место у отечественного автопрома ((((

[kotenka-m.livejournal.com]

Я Моть с рук брала. Но сейчас плачу не я, платит благоверный, а он сказал что только "новую из салона" Ну вот у КИА ТО по цене самый адекватный из просмотренных - 10 т.р. И межсервисный интервал хороший.

[Ленка Владимировна (from livejournal.com)]

Я КИА и другую пластиковую мелочь побаиваюсь ))))) меня тут олень малозрячий догнал на КИА, в итоге - у меня две трещины - на фонаре и на бампере, у мужика же вся морда в смятку, там ремонт, на мой взгляд, никакая страховка не покроет...

[kotenka-m.livejournal.com]

Там в новых поколениях все несколько поменялось.
С тусаном (а киа и хендай - это одна контора), была совершенно обратная ситуация, на двери маленькая вмятина, а в летевшая в нее десятка восстановлению не подлежала. Внутри тусана сидела моя сильно беременная сестрица, которая даже испугаться не успела.

[Ленка Владимировна (from livejournal.com)]

Возможно, тут я не в курсе. Просто двое знакомых сменили новые КИА на другие машины, плюс мужик, который в меня въехал, я оттуда такие выводы и сделала.

[kotenka-m.livejournal.com]

Скажем так - это смотря какие КИА. Мне кроссовер будет покупаться. Ну и если кто-то влупится в меня (мой стаж и аккуратное вождение как бы предполагают, что теперь уже только в меня, а не я сама), тот и оплатит ремонт.